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數字序號

屆次

覺得偏號

做出是

主題詞

主辦方標準

原管理報告

現申請辦理導致

代為辦理新況前提或相關的解釋一下詳細說明

（200字左右兩）

1

五屆八次

2020009

李凡

介紹擴建安琪花苑東門口發展的提議

方松城市

預計處理

未能消除

現安琪佳苑業委會已就防護林帶損壞故障向區市容防護林帶局關于單位及方松平臺管控辦采取了體現了，經方松平臺成長 辦同時協調會，現擬由區園林設計基地否則在馨苑小區東門戶北端差異口防護林帶帶中推廣花卉人行綠道改善騎車人交通出行故障，奪得年之內結束。

2

五屆八次

2020016

單巧云

關與區人對松江看管所立即整體規劃、遷移整修搞好監查的提議

區人民警察支隊

留作參考資料

避免采用

在區委平安委的領頭下，區公安人員局人員支隊、區財政廳局、區規劃信息局、永豐街邊社區社區等部門通力協作，真正初始化的區看護所遷址新修建上班，快速增長上班速度。2023年4月近年來，區委常委、平安委黨支書陳曉軍總書記造訪區公安人員局人員支隊、永豐街邊社區社區、區監所此次走訪調研牽涉到的聯情形，一次與區公安人員局人員支隊、牽涉到的街邊社區社區關聯聯結，明白監所實際上的艱難、遷建業務需求及方案構思要求，并一次此次考察的選址。去年6月中下旬，永豐街邊社區社區辰溪區規劃信息局充分進行溝通聯結市規劃信息局，現今已順利完成級任務節地實證。由此，市規劃信息局操縱性祥細規劃方案構思任何書已大體順利完成級任務，正出在聽取建議步驟。待任何書真正頒發后，牽涉遷建創業項目的牽涉到的河系修改、綠化植物修改、平面方案空間布局方案構思等上班全部都真正初始化的。

3

五屆八次

2020030

吳燕

關與對榮樂大街到方舟園四村此段之路設立路名的意見與建議

區規模的資源局

留作參考價值

留作參考資料

原因該段城市路途上也沒有城市路途上紅條（不屬歸劃城市路途上），觸及到地區非通用前提場地設施區域（屬施工項目流程出區域），意見對該段城市路途上設立路名頭前還有誤合的政策水平。針對方案中觸及城市路途上停放車輛處理大問題，跟岳陽銜道溝通的重要性后，事后銜道已將該地域綜合管理室內環境治理整頓中平衡要考慮。

4

五屆八次

2020046

石愛明

針對將上尚緣北面荒地改建成街心樂園的建議大家

廣富林街區

留作對比

改善接納

上尚緣北段荒地（靠著老油墩港）約一萬五余㎡，較近當地市民終年占存未經許可種菜，街道辦事處做過少次治理整頓，只是反潮還是比較快的，部位當地市民針對是靠著該處的租戶化學反應相對較大。

20年，在各部門的聯合拼命下，街區提高不需要成本，對一萬余m2米的荒地來植物整改，并加鋪了選擇題出入口，進行安裝人工草坪燈等，給了居住者另一個尊貴的商務休閑空間。

5

五屆八次

2020052

張帆

關羽上外西門留學生過街相關問題的個人建議

區流量委

預計消除

籌劃搞定

近幾年有軌電車文匯路站已建設，非機動車應用非機動車道過街樣式。就學子從文匯路進人校園活動的指示燈時間隔段長，綠燈時間隔段短，時不時在路口有庫存大批量學子的故障，我委將與關與崗位相互配合，在人行用戶量高峰時段期適度延長時非機動車過街時間隔段，增派警力增強旅游的管理，有利旅游。

6

五屆八次

2020053

陸輝

對九里亭的地區淶坊路、淶寅路向西伸延洞通至九干路的推薦

區路網委

留作參考選取

留作選取

淶寅路、淶坊路西交叉基本涵蓋大量的動折遷本職工作，涵蓋成本多，公程施行難易度大，下步驟我委將協調會國家發改委、泗涇鎮，提高認識落實一崗雙責立項申請、動遷及成本等事情，多措并舉深入推進有關于公程的的建設。

7

五屆八次

2020057

張紅燕

關干片區集團公司給松南郊野園區地面動用賠賞金的最好是

區國家發改委

留作學習

改善采用

八是認同現場，行政機關依規。20年，我委可根據區委、區監管部門帶領顯示燈，跟重要性監管部門對廣富林、松南郊野兒童主題公園的開發、操作推廣策劃等問題完全落實，組成了使用計劃方案，區委、區監管部門已作有效行為。開發、操作推廣策劃等材料費逐漸由第二方審核平臺提交審核。二要厘清主題，劃轉聯系。郊野兒童主題公園的操作推廣策劃及管理方法權已經在20年6月宣布移交清單給車墩鎮，個人建議車墩鎮劃轉聯系，行政機關依規維護鄉村干部優惠權益。三是進階政策措施支持軟件，將村基本的開機運行補貼政策由調至230萬元。

8

五屆八次

2020059

徐群

管于車墩鎮匯北支路掛斷新投入劍川路的最好

區流量委

也在化解

也在滿足

區區銜接村道(劍川路-泖亭路)已進行開工，待成立 后，通過閔行工業制造區的小車大方面將從劍川路進出。亭聯路鐵路橋橋下穿道（寬3米）公路網有壓力將獲取解決。匯北支路差不多坐落于金山鐵路橋橋跨線橋的橋接坡座位，橋下凈空僅為1m身邊。匯北支路與泖亭路并不是垂線的，為保障匯北支路的南北緯向與人溝通，設制一段建立道中國移動現階段匯北支路，凈空為3.5m身邊，可能保障全自動小車進出。但匯北支道上小車是無法滲入泖亭路。松江省份建筑消防車救火可沿新創建劍川路走過金山支線后從匯北路岔路口轉的型號進去避而遠之。

9

五屆八次

2020060

張紅燕

介紹園林合作合同屆滿耕地核實為慈善林的意見與建議

區綠化植物市容局

留作參照

已經解決方法

苗木基地基地和轉化了為農耕地是一種項軟件產品化過程，將非國有企業制財力換為國有企業制財力，觸及設計規劃和士地的現行相應國家政策不支持各種農村和村群體金錢益處的保險，還需確定財政性概預算，無法一蹴而就，可以長久部署安排。當今，市造林市容局真正分析全縣非農耕地上苗木基地基地凝固后后路經正確更新轉換為公益事業林的現行相應國家政策，現等縣里普及高中教育現行相應國家政策程序后扎實推進本建意觸及相應議題。

10

五屆八次

2020061

趙惠瑛

對于減緩正軌客運12號線西廷伸規劃的議案

區道路委

籌劃滿足

籌劃消除

在市客運委及想關機構的十分兼容下，導軌客運12號線西擴寬已收錄廣州市三是期導軌客運建造整體歸劃調準，現階段中，所處建造整體歸劃階段中，，特別探析路線圖必要的性、功用分析及環境承載力細則，后面我委將再繼續聽取省級想關機構結合實際外出旅游具體需求弄好事件調查路線圖走上、公交線路等的整體歸劃建造運轉，鼓勵希望開建建造。

11

五屆八次

2020062

諸杰

介紹加快速度有序推進長興路西拓寬段洞涇港橋開發的改進措施

區交通配套委

規劃克服

進度表解決

長興路西延展段（城隆路-滬松一級機耕路）施工未實現河段動遷間題早已任何解決辦法，區交通網委跟洞涇鎮一起來更好地落實頂目施工。利用2023年第44期區府研討會方案范文開會紀要精神上的，頂目全新進行服務器：西段（通波塘橋-城隆路）已由區誠通我司制定研究進展人行道線狀修整道路施工紅杠，就已經 不再采取，長遠規劃由區誠通我司施工。東段（洞凱路-滬松一級機耕路）避繁從簡，不同全新頂目立項，基本實惠工藝指標規范現在標準規定全新競價。現在動遷運轉任何實現，跨洞涇港橋方案范文早已制定。下兩步運轉待基本行政部門要辦延后實現后面，計劃書現已進行服務器競價運轉，力爭頂目希望復工。

12

五屆八次

2020063

柳艷

并于將張涇路改修建納為區級創業項目設計的覺得

區流量委

留作決定性

留作參照

張涇路市場現狀為鄉道，只能根據《松江區農材高速鐵路橋制作籌劃（2018—22年）》，張涇路（滬松高速鐵路橋—蔡家橋）為籌劃其次是縣道，只是因并不是推行這段時間制作進度表，需進一部評估報告格式該路開展改改造建筑項目的有可實施性、可實施性。下一部，我委一定會同區涉及到的部門乃至每一位員工一同的研究說明張涇路部份河段改改造的有可實施性、嚴峻性、可實施性。

13

五屆八次

2020072

董清

并于推動實現淶坊路、淶寅路向西斷頭路打入工程施工的意見

區交通配套委

留作參閱

策劃應對

淶寅路、淶坊路西不斷延展一般牽涉大量的動拆遷安置工作中，牽涉周轉金多，發展工程施工制定一個高難度大，下的一步我委將配合商務局、泗涇鎮，積極地落實責任立項申請、動遷及周轉金等狀況，助推扎實推進關于發展工程施工的發展。

14

五屆八次

2020075

蔡洪輝

關于幼兒園擴路松蒸二級公路的提倡

區城市交通委

留作基準

留作規范

松蒸鐵路橋西段(昆港鐵路橋-苗木基地路)遠期拓展的解決方案大致增強，已劃為“十四五六”建造準備，因新項目密切有關于不少持久性大致常規林地，暫無法開機建造。中期我委將強化與市、區有關于行政部門協調會，立即明晰持久大致常規林地優化的準許性和專項資金津貼制度，變快積極推進松蒸鐵路橋西段拓展拆除工作開發計劃建造。

15

五屆八次

2020077

曹嵊州市

相對于G60高速收費站新浜差異口東移的提議

區客運委

留作規范

留作選取

我委已就改革立交布局圖主要采用A型立交安排行式實行探析，但如今工作方案設計會出現以內困難：一、針對的目標到園胡路延伸改革需拆除違建胡家埭公民房、村委會、衛生監督室等設施管理，對胡家埭村造成裁切，南北向公民外出旅游不穩定性事故隱患較大；二需占據九州兔子城、雪浪湖旅居村征地，而且發展將橫穿雪浪湖旅居村；三是速度二級公路立交的改革需市里相關個科室對用得著性和行不通性結論審核中，并由市里相關個科室實行各原則核準。我委將進這一步提升不穩定性G60新浜立交改革工作方案設計，并良好與市里相關個科室進行溝通匹配，爭得項目流程順利再啟動建沒。

16

五屆八次

2020078

顧春雷

關干農村轉型發展標準化村市政管理基本知識措施搭建由上一級財政費用費用托底的推薦

區林果村里委

留作參閱

留作參閱

可以通過《松江區秀美新村里發展大型項目和信貸財力工作管理方法辦法》，對可以通過市里核檢的村市里獎補信貸財力每村2000萬多，區財政廳按1:1匹配方案，區級獎補信貸財力2000萬多，加總市、區有級獎補信貸財力共分每村4000萬多。可以通過《天津市松江區并于增加村里村民共同宅基地網工作管理方法的指導個人意見個人意見（暫行）》，種植戶比分散居民補貼款中也已堅定市、區各30萬/戶元城鄉醫療保險用到于依據匹配裝置匹配方案發展。由此可見市、區有級已體現新村里創新發展操作專業教師示范村獎學金信貸財力或者種植戶比分散居民的對應依據匹配裝置的匹配方案信貸財力，推薦新浜鎮合理安排規劃區和把控好市政管理依據匹配裝置發展的項目投資經營規模，增長市、區有級獎補信貸財力的用到學習效率和效用，平穩持續推進新村里創新發展操作專業教師示范村發展。

17

五屆八次

2020083

張永強

至于提高對泖港國家有林地維養安全管理的提倡

區綠化帶市容局

還在防止

在改善

近年來我區慈善的林維護保養勞務費為1畝55元（2元1畝維護保養費+35元1畝保育型維護保養項目費），猶豫維護保養勞務費有著缺陷，造變成了有林地維護保養有著有些不專業到位大事情，然而我局向來在與不需要交談，擬面世新的維護保養補貼標準政策解讀，提高今年年底區級維護保養費用預算金額，直接也將要明確各街鎮對維護保養金額的配置正比，區級和鎮級多管齊下，一致維護保養聰明態慈善的林。這對于林果業維護保養辦公用房較弱的大事情，可結合滬計劃資源英文〔2020〕596號《關與進一步完善措施水產業土地管理工作推動措施水產業鍵康發展進步的通報》代為辦理備案注銷。

18

五屆八次

2020088

袁松

相關第三步標準要求重新構建恒大范圍共公出行安排的最好是

區交通出行委

未能徹底解決

滿足答復

2O2O13月31日早巔峰6:30-8:10萬科夢想英語派東北側的消防系統差異口，過渡一本分差異鐵路交通人流量量，得到緩解淡家浜街的鐵路交通壓差。

19

五屆八次

2020092

吳橫宇

并于遷建松江區輔讀幼兒園（含恢復心中）的意見與建議

區培育局

留作對比

留作參考選取

近幾年小無錫鎮還在事業編制新一波綜合性經濟方案，教學局已向小無錫鎮提出來進修培訓機構遷建標準，想讓小無錫綜合性經濟方案中，在區教學局將昆港民辦小學中學生漸漸收錄公立培訓機構進修培訓機構的基礎知識上，城鄉醫療保險地方教學環境資源，完成區級特定進修培訓機構方案商業用地，為進修培訓機構改擴建工程創設條件。

20

五屆八次

2020099

周秋雨

對于泗涇大居公交站汽車站裝電子無線站牌的提倡

區鐵路交通委

目前在避免

處理答復

1.我委公戶交候車亭的新改擴建事業每季度都制定方案相應的預計，每季度2次向各街鎮、物流園區發出信號個人意見征求意見函函，自身整合各自供給，并實現綜合考慮的運量、之路等癥狀，依重輕緩急日漸發展自動化公汽候車亭建成事業。

2.泗涇省市依設計應于二零二零年修建使用做完3座自動化油墨屏候車亭，分別坐落：古樓路裝修新房園路（雙重）、鼓浪路文化教育路。

21

五屆八次

2020103

王永忠

關羽可以恢復投建佘山常州秋立交橋的可以

區道路委

留作借鑒

留作決定性

佘山鎮地方政府機關專用就這件事向區地方政府機關去輕食，區交行委與市城投航線總部、區商務局無數次去溝通技巧融洽機制。當前，市城投航線總部在在編該橋的基礎基礎建設解決方案，待我區明確化化流動成本相關問題后編入工可上報。經最初始匡算，基礎基礎建設流動成本約15個億，流動成本矛盾較多，需與區商務局、財務局進一次融洽機制明確化化流動成本后，及時聚集項目確立試行。

22

五屆八次

2020107

范玫瑰

更多廣富林路西蔓延至小南通鎮昆港河的意見和建議

區城市交通委

已經在處理好

稍后處理好

我委時未樂觀推進樂都路西覆蓋（鼎源路-昆港工路）設計方案設計實驗，日前創業品牌已被列入“十五六”創業品牌庫。樂都路西覆蓋（鼎源路-昆港工路）建設工程全約長2600米，設計紅條24米，需穿過G1503蘇州繞城高，受情況墩柱作用，慢行專用道設為受作用，不僅而且還要進步排摸沿途用到到的土地的流失、輸油輸水管線、河堤治理、紐帶等情況，小蘇州鎮區間外側為住戶及工業廠房，根據紅條擴大實現難度很大更大。我委將樂觀與想關機構實施互動交流，相互配合農業用地、輸油輸水管線、河堤治理等的大問題，待小蘇州鎮解決處理市管保障區補劃和動遷的大問題后，云同步升級優化健全設計方案設計，奪得立刻運行項日項目籌備工作的。